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隨著技術的不斷升級，出現在汽車鋼圈批發市場上的汽車鋼圈的種類是越來越多，不過，比較常用的主要有三種，分別是：
一、單件式賽車合金鋼圈：為了確保鋼圈的使用性能和車輛減重的要求，通常采用鍛造制坯再利用旋壓工藝成形生產，與以確保產品的高性能和最輕量化，同規格的鑄造合金鋼圈相比，其力學性能提高18%以上，還可減輕約20%的質量。

鋼圈

二、多件式合金鋼圈：多件式合金鋼圈有兩件式和三件式，鋼圈的幾個部分分別用鍛造和旋壓工藝制造，然后用鈦螺栓聯接，這些產品質量輕、強度高、性能優越，但是價格昂貴，主要用于各類錦標賽賽車和高檔豪華汽車。
三、內置空氣合金鋼圈：這種合金鋼圈有單件式和兩件組合式之分，單件式內置空氣合金鋼圈通過空腔技術，將鋼圈的所有輪輻、鋼圈的內外凸肩處均制成空腔，極大的減輕了鋼圈的質量，與同結構合金鋼圈相比減重達20%，而使用性能卻得到了大大的提升；兩件組合式內置空氣合金鋼圈則是將鋼圈輪輞的內凸肩處制成空腔，大大地減輕了鋼圈的質量，與同結構合金鋼圈相比減重5%，提高了產品的使用性能。該類型的合金鋼圈是采用鑄造毛坯，利用旋壓工藝完成空腔的制造。